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中国六大深水良港是什么

发布时间:2019-09-04 14:59 来源:未知 编辑:admin

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  中国天然深水良港,从北到南,依次为海参崴(俄占)、大连、青岛、日照、连云、宁波、福宁湾(包括晴川湾)、宁德湾(包括三都澳与罗源湾)、莆田湾(包括兴化湾与湄洲湾)、金厦门(厦门湾)、高雄、东山湾、广州湾(湛江湾)、钦州湾(含防城港)、洋浦港、龙湾港,共十六个深水港。就总体来说,最优良的港湾是宁德湾~大三都澳,其次是莆田湾、广州湾,再次是东山湾、金厦湾、宁波湾、钦州湾。高雄与龙湾水深,但是风浪太大。香港被误解为深水良港,甚至被吹嘘为世界三大深水港,其实香港的九龙湾(殖民地名字为维多利亚湾)最为优良,但是最深处才-13米不到!实实在在是浅水港!天津、上海、广州都是浅水港,较大吨位的轮船都要人工疏通航道才能进入。正因为如此,我国才投放巨资在洋山建造风浪大的深水港区。我国的海港资源分布不佳,港口优良的位置不佳,位置很好的港口资源不优良。这是我国海港资源的现实!当然,随着科技进步,位置优好的浅水港,也可以开发成为人工深水港,只不过投资耗费大罢了。综合起来,中国已经开发的前六大深水良港是宁波港、金厦港、湛江港、钦防港、青岛港、连云港。

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  1.上海港控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通十分发达。居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

  2.深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋东岸,毗邻香港,是华南地区优良的天然港湾。货物以集装箱为主,兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。

  3.宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地,华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市,背靠经济发达的长江三角洲,是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件,可建码头岸线米的深水岸线米以上的深水岸线. 青岛港是国家特大型港口,由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座,泊位 73个,主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。

  5.广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口,并与国内100多个港口通航,是中国华南地区最大的对外贸易口岸,主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸(包括码头、锚地过驳)和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理;代办中转、代理客运;国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。

  6. 天津港地处渤海湾西端,位于海河下游及其入海口处,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京的海上门户,也是亚欧大陆桥最短的东端起点。拥有各类泊位140余个,其中公共泊位76个,岸线. 大连港位居西北太平洋的中枢,是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里,陆地面积10余平方公里,拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位40多个。

  8.厦门港是我国东南沿海的天然深水良港,为我国东南海疆之要津,是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸。

  展开全部日照港。地处山东半岛南翼,适合建设35万吨级深水泊位以内的大型深水码头,是名副其实的天然深水良港,也是我国重点发展的沿海二十个主枢纽港之一,港区陆域范围为1034公顷,水域范围为300平方公里,也是环渤海区域与黄海周边区域的主要出海口。目前,日照港正加快推进煤炭、矿石、石油储运三大中心及钢铁、粮食、造纸、水泥、木材、液体化工六大临港加工基地建设,并正在打造现代物流和信息化两大系统及多元货物集疏运体系。洋口港。位于江苏省南通市如东县长沙镇,地处我国沿海沿江“T”型经济带交汇处。隔江与上海及苏南相依,溯江联结长江中上游诸省,是我国东部地区“外引西进”的理想桥头堡,战略地位十分重要。洋口港是江苏近千公里海岸线万吨码头的深水港址,是全国少有的天然深水良港。罗源湾。位于福建省沿海东北部,闽江口以北约50公里,是全国少有的天然深水港湾,可全天候靠泊30万吨轮船。罗源湾在行政区划上隶属福州市,北岸属罗源县,南岸属连江县。根据海峡西岸经济区规划,列为福州港的深水外港。罗源湾北岸的狮岐港区3万吨级多用途码头是罗源湾建设的第一个万吨级以上的码头,已被批准为一类临时口岸,它水深港宽,长年不淤不冻,避风条件好,航道稳定,可建设66个万吨级以上泊位,10-30万吨船舶可自由出入。

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